У многих обладателей своих машин имеется гараж. Для них гараж – не только место, где хранится автомобиль, где его можно ремонтировать, если возникла такая необходимость. Всё гораздо интереснее – это особенное (а то и вовсе любимое местечко), где можно проводить время, собираться с друзьями, заниматься теми или иными делами. Как говорится, мужчины поймут. Поэтому отделка гаража внутри – тема очень важная. Важна тут не только эстетическая составляющая – облицовка должна выйти практичной.

Внутренняя отделка гаража должна быть такой, чтобы в этом помещении было тепло, обязательно сухо. Особенно, если тут имеется подвал, где обычно хранят консервацию, овощи. Кроме того, если в гараже пол выполнен качественно, отделка стен внутри гаража произведена профессионально – стоимость всей конструкции значительно увеличивается. То есть, вопрос с облицовкой – это не только для своего комфорта и для защиты автомобиля – тут надо учитывать перспективы в будущем.

Про потолок и крышу

За пол и стены мы обязательно ещё возьмёмся, но для начала о другом. Отделка гаража изнутри начинается, как правило, с потолочной поверхности. Именно отсюда будет капать вода – если на улице пройдёт хороший дождь.

Чтобы обезопасить внутренне пространство от разрушительного, негативного влияния влаги, защитить всю облицовку и автомобиль, сначала задумываются на счёт гидроизоляции. Её нужно выполнить качественно.

Поговорим подробнее :

• Гидроизоляция важна особенно тем гаражам, которые имеют плоскую крышу. А у кирпичных гаражей, у типовых бетонных конструкций она имеет именно такую форму (если говорить про типовые гаражные кооперативы);
• Логично, что если хозяин делал для себя отдельный гараж на территории собственного домовладения, в котором сразу выполнена скатная крыша, в ходе кровельных работ были произведены и гидроизоляционные работы;
• Если крыша плоская – тут может застаиваться влага. Из-за данного явления хозяину придётся часто выполнять замену кровельных рулонных материалов (такие используются чаще всего).

Чтобы протечек внутри не было, когда выполняется отделка гаража внутри, мастер должен принимать дополнительные меры. И сделать это вполне реально – не только в конструкции, которая находится на стадии строительства, но и уже в возведённом помещении.

• Чем обшить гараж изнутри, чтобы с влагой не было проблем? Вы всегда можете применить специальный гидроизоляционный состав, который рассчитан на взаимодействие со швами;
• Такими составами обрабатываются стыки на плитах перекрытия, те места, где данные элементы примыкают к стенам. При нанесении состава захватывают также соседнюю поверхность (достаточно 100-150 мм);
• После этого стыки стоит проклеить стекловолоконной армирующей лентой;
• Теперь вся потолочная поверхность в гараже должна быть обработана проникающей грунтовкой, которая является универсальной. Если нужно, данным составом также можно обработать бетонное основание пола или стены;
• Данную гидроизоляцию нужно выполнить только один раз – её хватит вполне на весь период, пока строение будет находиться в эксплуатации;
• Сам состав может быть как сухим, так и полностью подготовленным к употреблению. В первом случае, вещество разводят водой – перед этим внимательно надо прочесть инструкцию, где всё подробно объясняется.

Сухая гидроизоляция стоит немного ниже. Этот вариант рекомендуется покупать тогда, когда его обработка нужна не только потолку, но также стенам, подвалу – сразу внутренняя отделка гаража будет производиться на большой площади.

1. Любое декоративное покрытие вы легко получите посредством такой гидроизоляции. В случае, когда утеплять потолок не надо – всегда можно использовать для облицовки обычные панели. Даже простая плитка из полистирола тут прекрасно подойдёт. А если есть средства – можно использовать керамику (стоит чуть дороже);
2. Сегодня встречаются варианты, когда плитку из керамики применяют не только для обшивки потолка, но и для отделки пола, стен. Плиты из бетона обычно ровные, так что нанесение этого отделочного материала пройдёт без сложностей;
3. Потолки в гаражах часто окрашивают ( - про это мы уже писали), оштукатуривают.

Если потолку требуется утепление, лучше выбирать тот или иной способ отделки, который является каркасным. Утеплитель удобно класть в ячею обрешётки – это понятно всем. Кроме того, в гаражах обычно и стены, и потолок обшивают одинаково.

Облицовка стен в гараже

Часто хозяева гаражей ограничиваются лишь черновой облицовкой стен в данном помещении. Оштукатуривание – самый популярный вид отделки тут.

Если вы умеете наносить штукатурку на поверхность, то всё достаточно просто – надо лишь купить готовую сухую штукатурную смесь.

Также стоит приобрести все инструменты, которые могут потребоваться для нанесения этого вещества.

Важный момент – если вы наносить на стену штукатурку в том или иное помещении, которое не отапливается (а гараж обычно – именно такое), стоит в магазине выбирать состав с цементной основой. Смеси на основе гипса применяют обычно в жилых помещениях, а для гаража их лучше не использовать.

Стены в гараже и штукатурка

Что ещё можно сказать про то, как отделка гаража изнутри выполняется штукатуркой ?

Тут всё так :

• В случае, когда мастер впервые выполняет штукатурные работы, лучше подготовиться тщательно. К примеру, вы можете посмотреть видео, где специалист объясняет правила нанесения состава на поверхность.

• Вообще, гараж может стать отличным «тренажёром» - объектом, где вы можете практиковаться в отделочных и ремонтных работах прежде чем браться уже за ремонт дома или квартиры;
• Состав штукатурки принято наносить в два слоя. Мастер обязательно должен подождать – когда предыдущий высохнет, перед нанесением последующего. Уже после – грунтование, а там и финишная отделка гаража внутри;
• В ситуации, когда окрашивание стен не входит в ваши планы, но хочется получить красивую отделку – задумайтесь об использовании декоративной штукатурки;
• Фасадная штукатурка – тот самый материал, который рекомендуют профессионалы, когда у них спрашивают – чем обшить гараж изнутри. В качестве наполнителя для данных растворов используется крошка, которую делают из разных каменных пород – мрамора, гранита, кварца или песчаника (далеко не весь перечень).

Наполнитель можно купить отдельно и добавить к замесу – тому самому, который готовят специально для создания финишного слоя на стенах в гараже.

Обшивка при помощи каркаса

Для потолков, стен порядок выполнения данной работы будет совершенно одинаковым. Выбирают каркасную отделку в том случае, когда требуется утепление. Материал, который вы будете использовать для потолка и стен, не обязательно должен быть одинаковым – это уже зависит от личных предпочтений хозяина.

А о самой процедуре облицовки можно сказать следующее:

• К этому моменту обычно гидроизоляция уже обустроена. То есть, мастер может смело браться за устройство каркаса. Своими руками эту работу вы легко сумеете выполнить – даже если не имеете опыта. Однако, лучше доверить дело специалистам – от того, качественно ли соорудили каркас, будет зависеть эстетичность всей отделки (и не только).

Вне зависимости от того, какой облицовочный материал в гараже вы собираетесь крепить, для строительства каркаса можно использовать как металлический профиль, так и брус из древесины.

• Когда выбирают дерево для изготовления каркаса, бруски перед работой стоит смазать антисептиками – чтобы материал имел защиту как от гнилостных реакций, так и от внимания разных грызунов;
• Отрицательная сторона обрешётки из дерева – брус не всегда бывает ровным;
• Предположим, стена выполнена из кирпича. Выровнять обрешётку в этом случае будет совсем не просто – мастеру надо будет подкладывать клинья под каждый из дюбелей. Куда проще осуществить монтаж алюминиевого профиля;
• Последующий шаг, когда выполняется внутренняя отделка гаража: в полость каркаса закладывают утеплитель. Обычно, теплоизоляционный материал покупают заблаговременно – так что тому моменту, когда будете выполнять работу, его ширина будет известна (обрешётку делают с учётом данного показателя);
• Между брусками расстояние выполняется немного меньше, чем ширина утеплителя (на 15-20 мм). Такой подход используют специально – чтобы утеплитель в ячейку заходил плотно;
• Чтобы утеплить потолки, стены, удобнее всего применять плиточный утеплитель, а не рулонный. Но пенопласт выбирать для такой задачи не рекомендуют, у данного материала высокая степень горючести (а в гараже опасность огня всегда есть). Куда эффективнее тут применять пенополистирол, пеноизол или просто стекловату.

• Когда укладка утеплителя произведена, на его поверхность обычно наклеивают фольгу (можно ограничиться и простой плёнкой из полиэтилена). За счёт такой примитивной пароизоляции на утеплителе не будет собираться конденсат. И уже после всех процедур, описанных выше, осуществляется непосредственно отделка гаража внутри;
• Можно ли отделать внутри гараж древесно-стружечными плитами или вагонкой? Конечно, эти материалы для такой работы пользуются большой популярностью. От панелей из пластика они отличаются тем, что нуждаются в дополнительной отделке – тут и окрашивание, здесь же и обработка разными антипиренами, антисептиками;
• Если подумать об этом заранее, то любой хозяин поймёт: с пластиковыми отделочными материалами работать на порядок проще. Но и у него есть свои минусы. А именно: высокая хрупкость. Одно неловкое движение (или что-то от чего-то отскочит – в гараже такое может случиться запросто) – и панель будет проломлена. Так что многие хозяева на вопрос о том, чем внутри отделать гараж, выбирают сайдинговые панели из алюминия.

Далеко не каждый человек смотрит на свой гараж и его внутреннее убранство с точки зрения практичности. Кто-то задумывается также о декоре, ведь красиво оформленное пространство радует глаз, вдохновляет.

Пол в гараже – устройство

Когда в гараже отсутствует смотровая яма, не имеется подвала – пол тут, скорее всего, является простым утрамбованным грунтом. В этой ситуации надо сделать первым делом бетонную стяжку.

Обустройство стяжки

Бетонная стяжка выполняется так :

• Сначала основание по горизонтали выравнивают максимально – насколько это возможно. Для этого в нужные места подсыпается песок, мелкий щебень. Перед процедурой стоит выставить маяки по уровню, натянуть шнур;
• Слой отсыпки вы всегда можете сделать чуть толще – если надо приподнять основание пола в гараже;
• Когда песчаная подушка уложена, внутренняя отделка гаража продолжается в следующем порядке: на неё укладывают рубероид внахлёст – слегка захватывают стену при этом. Данный материал не даст влаге, которая содержится в бетонном растворе, впитываться в грунт.

Теперь на основание кладут арматурную металлическую сетку – конструкция будет более прочной за счёт такого элемента.

• Сегодня вы без проблем купите M300 бетон – уже готовый. Но и самостоятельный замес можно выполнить – тут нет ничего сложного. Главное: чтобы под рукой был цемент необходимой марки, песок и щебень, фракция которого 7-9 мм;
• Обычно выдерживаются пропорции: две части песка, одна – цемента, три – щебня;
• Добавляют воду до тех пор, пока не получится желаемая консистенция – мастеру должно быть удобно осуществлять укладку раствора, трамбовать его. Бетон заливается полосами – делают это между маяками. Опытные строители советуют производить такую работу без каких-либо перерывов – отделка гаража внутри получится великолепной;
• В результате ваша бетонная стяжка на полу в гараже должна получиться не меньше 10 см. А когда она схватится, поверхность принято заглаживать очень тщательно. В таком виде её и оставляют минимум на 29 дней – чтобы стяжка обрела необходимую прочность.

Работы, связанные с бетонированием пола, обычно совмещают с выполнением отмостки – её делают по внешнему периметру гаража. Она необходима для того, чтобы от стен отводить ливневые воды.

Когда стяжка готова

• Казалось бы, стяжка готова – этого вполне достаточно. Так скажут многие люди. Но не всё так просто. Дело в том, что таким материалом впитывается влага. Прольётся масло, к примеру, - поверхности будет пятно. К счастью, есть способы, посредством которых бетонированной поверхности можно придать надлежащий вид;
• К числу таких вариантов однозначно относится стяжка, выполненная из мраморной крошки. По отдельности вы легко купите ингредиенты, из которых можно будет выполнить данный раствор. Тут нужно следующее: М400 – цемент, крошка мелкой фракции, полиуретановые и акриловые пластификаторы – без них никуда.

• Раствор будет эластичным именно благодаря пластификатору – он же сделает гладкой поверхность вашей стяжки. На упаковке вы узнаете – какое количество ингредиента нужно добавить в раствор. Прочие компоненты добавляются в таких пропорциях: 1 часть цемента, 3 части крошки, ½ части воды;
• Бетонное основание – хороший вариант в случае, если вы планируете класть плитку. Главное, сначала стяжку обработать грунтовкой – чтобы бетон из клеевого раствора не мог впитывать влагу;
• Плитка клинкерная – это отличное решение для гаражного пола. Но, такой материал стоит недёшево.

Прочность керамогранита примерно такая же, как у линкера – но стоит он гораздо дешевле. Отделка гаража внутри таким материалом – достойный выбор.

1. Кто-то предпочитает выполнять деревянный настил (а также делать утепление пола в гараже). Если у вас такие планы – поверх стяжки нужно выполнить монтаж деревянных лаг. А пространство между ними принято засыпать полистирольными гранулами или керамзитом;
2. Сыпучий утеплитель всегда можно залить раствором цемента, сверху уложить арматурную сетку. По этому слою теплоизоляции вы также без проблем настелите плитку. Обычно данный вариант выбирают тогда, когда в гараже имеется подвал – а его потолку нужно утепление.

Вот и всё – как вы лично могли уже убедиться, нет ничего невозможного в таком деле, как отделка гаража своими руками внутри. Каждый справится – если есть желание. Если вы прислушаетесь к нашим рекомендациям – поставленная цель будет достигнута!

25003 1 3

Самостоятельная отделка гаража – все самые популярные варианты

У каждого хозяина есть свое представление о том, как должен выглядеть его гараж. Одному достаточно простой металлической коробки, а второй стремится создать для своего автомобиля благоустроенный и теплый дом, в котором можно и машину поставить, и полочку если нужно сбить, и с друзьями встретиться, такой себе мини-клуб по интересам. Соответственно отделка гаража внутри и снаружи будет разной. В этой статье я постараюсь осветить наиболее популярные на сегодняшний день варианты отделки гаражей, причем упор будет сделан на самостоятельное обустройство.

Что включают в себя отделочные работы в гаражах

Все сооружения подобного плана делятся на капитальные блочные и легкие металлические конструкции. Естественно, как материалы, так и технология отделки в каждом случае будут разными.

Но какой бы дом для своего автомобиля вы не выбрали, общая технология включает в себя четыре основных направления:

1. Первое и, пожалуй, наиболее важное, это обустройство стен изнутри и, естественно снаружи ;
2. Наболевшим и не менее проблемным всегда считался вопрос, чем отделать ворота ;
3. Как ни крути, а автомобиль все же имеет приличный вес и прочный пол в гараже играет не последнюю роль . Причем проблема удваивается, если хозяин желает обустроить себе еще и погреб или смотровую яму;
4. Отделку потолка можно назвать скорее желательной, нежели обязательной , но этого вопроса мы также коснемся.

Так как отделка пола, потолка и ворот во всех гаражах, в общем и целом похожи, я об этих направлениях расскажу ниже в отдельных главах. А начнем мы наш разговор с вариантов стеновой отделки в блочных и металлических гаражах.

Чем и как отделать стены в блочных сооружениях

В данном случае под блочными сооружениями подразумеваются строения из кирпича, шлакоблока, пенно или газобетона, а также цельнолитые или сборные железобетонные конструкции.

Из всех выше перечисленных материалов используемых для строительства гаражей, пенно и газобетон требуют особого подхода. Оставлять эти материалы без отделки категорически запрещено, так как они гигроскопичны, то есть способны довольно сильно напитываться влагой.

Старая добрая штукатурка

Сколько существует капитальное строительство, столько люди штукатурят здания. Поэтому список того, чем отделать стены блочного гаража традиционно возглавляет именно штукатурка.

Данный способ по праву считается универсальным, ведь с его помощью может выполняться как наружная отделка, так и обустройство гаража внутри своими руками.

Из более-менее серьезных минусов здесь можно указать на относительно долгий и прямо скажем не совсем чистый процесс. Зато никакой пожарный инспектор уже к вашей облицовке не придерется. Плюс, если соблюдена инструкция, штукатурка простоит не один десяток лет. И что немаловажно себестоимость у нее одна из самых низких.

Многие домашние мастера отказываются от оштукатуривания исключительно из-за отсутствия профессиональных навыков. Но подумайте, где же еще учиться, как ни на стенах гаража. Конечно, поначалу будет немного кривовато, зато такой навык может еще не раз в жизни пригодиться.

По нормам СНиП температура в подобных помещениях не должна опускаться ниже +5ºС. И раз уж мы взялись за облицовку, не лишним будет сразу сделать и утепление, тем более что для нашей великой державы это достаточно важно.

Мне не раз приходилось монтировать своими руками или анализировать разные виды отделочных материалов в комплексе с утеплением. И по моему глубокому убеждению самым доступным по стоимости и простым в реализации является утепление стен пенопластом под штукатурку.

Утепление с оштукатуриванием или каким-либо другим видом отделки лучше монтировать снаружи. Таким образом, точка росы у вас будет находиться в утеплителе, а не в стене. Соответственно, стена не будет промерзать.

Как правило, для подобных целей используется пенопластовая плита ПСБ-С-25 толщиной от 50 мм, в нашей стране тоньше брать нежелательно. Для севера максимум составляет порядка 150 мм.

Я рекомендую брать пенопласт ПСБ-С-25 потому как это самый приемлемый по затратам вариант. Экструдированный пенополистирол обладает более высокими характеристиками и если есть возможность лучше использовать его. Но учтите, он стоит минимум в 2 – 3 раза дороже.

Помимо пенопласта из материалов вам понадобится строительный клей «Ceresit CT83», финишная штукатурка, грунт глубокого проникновения, к примеру «Бетонконтакт» и армирующая сетка-серпянка с плотностью порядка 140 – 160 грамм на 1м².

Для фиксации пенопласта еще нужны пластиковые дюбеля-зонтики и металлический Г-образный профиль. Весь процесс выглядит примерно так:

• Как внутренняя, так и наружная отделка капитальных стен всегда начинается с покрытия их грунтом. В нашем случае двух раз будет достаточно;
• Пока грунт сохнет, внизу, начиная от линии фундамента, по горизонту крепится стартовый Г-образный профиль. На него мы будем устанавливать первый ряд пенопластовых плит;
• Дальше на сухие стены начинаем приклеивать плиты. Конечно, в идеале строительный клей на пенопласт лучше намазывать сплошным слоем при помощи гребенчатого шпателя с глубиной расчески 10 – 12 мм. Но если такого шпателя под рукой не оказалось, то можно обойтись простой кельмой.
  В этом случае клей наносится в нескольких точках по периметру и по центру. Сами плиты монтируются аналогично кирпичной кладке с перехлестом;
• Теперь можно переходить к оштукатуриванию. Первым слоем толщиной в 2 – 3 мм наносится тот же клей, который мы использовали для монтажа пенопласта. Кстати большая часть всего процесса оштукатуривания будет выполняться при помощи широкого 35 см металлического шпателя;

• Пока наш клей еще не высох, в него шпателем утапливается серпянка. Сетка режется примерно по 1м² и аккуратно вдавливается в мокрый раствор. Все «лоскуты» должны клеиться с перехлестом порядка 30 мм;
• Работать лучше по секторам. Так как сразу за серпянкой по мокрой поверхности пенопласт вместе с сеткой нужно закрепить на стенах дюбелями-зонтиками. В данном случае, просто сверлите перфоратором через пенопласт несколько отверстий в стене, загоняете в них зонтики и расклиниваете их. Шляпки дюбелей должны погрузиться в сырой ;

• Когда армирующий слой высохнет, можно приступать к нанесению финишной штукатурки. Профессионалы обычно используют старт и финиш от одного производителя. Состав наносится поэтапно широким шпателем. Конечная толщина финишного слоя колеблется в районе 5 мм;
• Через пару дней, когда стена подсохнет, ее нужно будет затереть специальной штукатурной сеткой до идеального состояния. Как раз на этом этапе вы сможете убрать все небольшие дефекты поверхности;
• После затирки нужно будет смахнуть со стены пыль и еще раз ее прогрунтовать. Дальше на ваш выбор. Можно оставить как есть. Если же вас это не устраивает, то покрасьте свой гараж, или покройте стены еще одним слоем декоративной штукатурки.

Выше описанная инструкция подходит не только для утепления гаража при помощи пенопласта. Вместо него, в качестве утеплителя может применяться плотная базальтовая вата. Но, во-первых, она дороже, чем пенопласт, а во-вторых, этот материал больше рассчитан на отапливаемые жилые помещения, ведь любая вата гигроскопична.

Процесс оштукатуривания по блочным стенам без утепления немного отличается. Чаще всего этот способ используется для внутренней отделки. Хотя если вы по каким-либо причинам не желаете утеплять свой гараж, то эта технология прекрасно подойдет и для наружных стен. Тем более что стоить это будет более чем вполовину дешевле.

Гараж не квартира и в качестве основного штукатурного состава здесь вполне подойдет обычный цементно-песчаный раствор. Армирующая сетка в этом случае зачастую не используется, вместо нее устанавливаются маяки.

Но главное предназначение маяков это не усиление штукатурного слоя, с их помощью гораздо легче вывести поверхность идеально под «ноль». Более того, по маякам сможет работать даже изначально далекий от этого процесса человек.

Инструкция здесь будет попроще:

• Как и в любой подобной технологии, прежде чем отделать внутренние стены, их нужно прогрунтовать;
• Когда грунт подсохнет, на стену крепятся маяки. Лично я для стеновой отделки стараюсь использовать маяки из стеклопластика, они в отличие от металла не ржавеют и для гаража подходят как нельзя лучше. Для тех, кто не в курсе, маяками называют направляющие планки, по которым и выравнивается раствор на стене;
• Установка маяков дело не хитрое. На стены они обычно крепятся при помощи лепешек из гипса. Профессионалы же иногда выставляют маяки на саморезы, но это возможно не на каждой стене. Выставляются планки строго вертикально, на одном уровне, с использованием отвеса и лазерного или длинного строительного уровня;

• Дальше все предельно просто. Замешанный заранее раствор кельмой накидывается на стену, немного выше маяков. И длинным металлическим правилом, с плотной опорой на маяки состав выравнивается по плоскости;
• Что же касается самого раствора, то в случае с отделкой гаражей я рекомендую брать не обычный цементно-песчаный раствор с пропорцией 1:3, а добавлять в него еще и гашеную известь. Пропорция здесь будет 1:1:3 (цемент/известь/песок), такой состав намного пластичней, плюс известь это природный антисептик;
• Финишный слой штукатурки наносится так же, как и в случае с использованием армирующей сетки. Только если вы обустраиваете наружную облицовку, то финиш берется исключительно на цементной основе. Для внутренней отделки подойдет как цементная, так и гипсовая финишная штукатурка;
• Завершающим аккордом станет стандартная затирка и грунтовка поверхности.

Как и в выше описанном варианте с утеплением, отделывать штукатурку внутри помещения можно по-разному. Дешевле всего обойдется покраска. Декоративная штукатурка стоит дороже, но выглядит лучше. Если же у вас возникнем мысль поклеить в гараже обои, гоните ее, по собственному опыту знаю, обои в периодически отапливаемом помещении на штукатурке простоят максимум год.

Отделка кафелем

Сейчас уже никто не станет спорить с тем, что кафельная плитка, безусловно, красивая, надежная и если не бить по ней молотком, долговечная облицовка. Этот вариант предназначен исключительно для внутренней отделки.

Раньше кафель клали на цементно-песчаный раствор, сейчас этот способ уже нигде не используется. Для этой цели выпускается множество специальных строительных клеев. Конечно, теоретически, вам никто не мешает попробовать дедовский метод, но можете мне поверить, экономия будет несравнима с той головной болью, которая вас ждет при укладке на цементный раствор.

• Технология монтажа несложная. Плитка кладется на предварительно прогрунтованную, слегка влажную стену. Сам кафель перед укладкой нужно будет погрузить в воду на 10 – 15 минут;
• Дальше разводите по инструкции клей и наносите его гребенчатым шпателем на плитку и желательно на стену;
• Плитка аккуратно прижимается к стене и легким постукиванием выравнивается по плоскости;

• Дабы зазоры везде были одинаковыми, с каждой стороны плитки вставляется по паре пластиковых крестиков;
• Через пару дней, когда клей окончательно схватится, пластиковые крестики вытаскиваются, а зазоры между плиткой заполняются затиркой (специальный цветной состав для заполнения швов). Удобнее всего это делать резиновым шпателем.

Гаражи можно облицовывать кафелем, но встречается такая отделка редко. Во-первых, такое количество плитки, вместе с клеем и грунтом, влетит в копеечку. А во-вторых, этот процесс длится еще дольше, чем выше описанное оштукатуривание.

Вагонка в отделке блочных гаражей

На данный момент популярны 2 вида вагонки: деревянная и пластиковая. Отделка гаража деревянной вагонкой по праву считается классикой. Конечно, вы можете возразить, что сухая древесина на стенах гаража увеличивает риск возникновения пожара в разы. И будете полностью правы.

Но скажу вам честно, как минимум треть всех гаражей, которые мне приходилось видеть были облицованы именно деревянной вагонкой. Природная красота и теплый вид натурального дерева отодвигают на второй план повышенную пожараопасность.

Извечная надежда нашего человека на Русский «авось» и уверенность в том, что пожар может возникнуть где угодно, только не в его гараже, часто перевешивают потенциальную опасность.

Справедливости ради следует отметить, что сейчас выпускается множество довольно качественных пропиток, снижающих риск возгорания древесины, так называемых антипиренов.

Действительно пропитки вещь хорошая, они значительно снижают риск возникновения пожара и вероятность возгорания от случайной искры. Но не следует забывать, что сами производители таких пропиток признают, что при воздействии сильным, открытым пламенем, древесина все же будет гореть.

С другой стороны, если взять все существующие варианты отделки внутри гаража, то, безусловно, деревянная вагонка будет одним из самых красивых видов декора. Кроме того, на деревянную облицовку можно легко повесить любую полочку, прикрутить крючочек или как минимум, забить в нее гвоздь. Что согласитесь, в условиях гаража важно.

Пластиковая вагонка сейчас даже более популярна, чем деревянная, особенно если учесть разнообразие вариантов декора. Свое название эти планки получили за одинаковую с деревянным собратом технологию монтажа.

По сравнению с деревом современный пластик, конечно, не так активно горит, плюс его довольно тяжело зажечь. Если верить рекламе, то материал относится к самозатухающим. Но у этой облицовки есть другая головная боль, причем довольно серьезная.

Сам по себе пластик штука хрупкая. Такую облицовку можно легко проломить или как минимум поцарапать. Максимум, что вы сможете повесить на такую вагонку, это небольшую картинку. Поэтому в таком гараже придется рассчитывать только на напольные стеллажи.

Если вы все же решите облицовывать свой гараж вагонкой, то сама технология у вас не должна вызвать особых затруднений.

• Изначально под вагонку грунт глубокого проникновения конечно не нужен. Но стену придется пару раз покрыть антисептиком. В противном случае дерево начнет гнить, а под пластиком поселятся колонии грибка и плесени. В бюджетном варианте стену можно обработать пятипроцентным раствором медного купороса или гашеной известью. Но мой вам совет, лучше купите хороший специализированный состав;
• Как пластиковая, так и деревянная вагонка монтируются на обрешетку. Если вы сталкивались с монтажом оцинкованных UD и CD профилей, то лучше конечно использовать их. А начинающим мастерам я всегда советую делать обрешетку из деревянных брусков.
  Бруски берутся квадратные или прямоугольные. Но запомните, любая из сторон бруска не должна быть тоньше 25 мм, иначе планка может треснуть при креплении на стену или монтаже на нее вагонки;
• Планки обрешетки устанавливаются перпендикулярно направлению монтажа вагонки с шагом около полуметра. Проще всего их фиксировать на дюбеля «Быстрый монтаж», анкера обойдутся дороже;

Саму вагонку можно монтировать вертикально, горизонтально и по диагонали. За диагональный монтаж я рекомендую сразу забыть, он сложнее и материала понадобится на 30% больше. По опыту, в гараже лучше всего крепить вагонку вертикально, потому как на пазах и прочих декоративных изысках меньше оседает пыль.

• Дальше приступаем к самому монтажу. Любая вагонка соединяется по технологии шип-паз. Облицовка идет от ближнего левого угла, по часовой стрелке. Первая деревянная планка ставится шипом в угол и ближе к углу прибивается гвоздями к направляющим. Позже эти гвозди закроются угловым плинтусом;
• Со стороны паза планка фиксируется кляймером. Кляймер это небольшая металлическая пластинка с «язычком». Так вот, язычок зацепляется за нижнюю кромку паза, после чего сам кляймер прибивается к направляющим. Следующая планка крепится аналогично;
• Технология крепления пластиковой вагонки примерно такая же. Разница в том, что в углу и по периметру стены, сразу устанавливается стартовый профиль и уже в него вставляются планки;
• Как правило, пластиковая вагонка на обрешетке фиксируется не кляймерами, а мелкими саморезами или строительным стиплером.

Зачастую облицовка вагонкой делается внутри гаража. Но при большом желании, точно также можно облицевать строение и снаружи. Так поступают в частном секторе, когда во дворе все помещения декорируются под единый стиль, к примеру, обшиваются блок-хаусом.

Отделка альтернативными материалами

Сейчас, если задуматься чем отделать гараж внутри или снаружи, то кроме штукатурки, кафеля и вагонки можно найти еще ряд довольно приличных вариантов. Из полюбившихся нашему народу материалов я бы выделил еще два. Это сайдинг и профлист.

Сайдинг, так же как и вагонка монтируется исключительно на обрешетку. Только в этом случае материал крепится горизонтально, естественно обрешетку нужно устанавливать вертикально.

Сайдинг бывает пластиковый, металлический и асбоцементный. Для внутренней облицовки зачастую используется пластик или металл. Для наружной лучше всего подходит асбоцементный сайдинг.

О тонкостях монтажа писать особенно нечего. Технология похожа на установку горизонтально ориентированной пластиковой вагонки. То есть внизу монтируется стартовый профиль, в него вставляются пластины сайдинга, а сверху эти пластины прикручиваются к обрешетке саморезами. Дальше, технология повторяется, в паз нижней пластины вставляется край верхней и так до самого верха.

Любой навесной облицовочный материал, который монтируется на обрешетку, за исключением металла, нельзя крепить жестко. По периметру стены обязательно оставляется небольшой демпферный зазор, дабы от сезонных температурных деформаций облицовку не покоробило.

Профлист, по моему мнению, для гаража подходит просто отлично. Толщина металла здесь колеблется от 0,4 мм до 1,2 мм. Зачастую этот материал имеет как минимум цинковое напыление. Хотя для гаража чаще всего покупают листы с порошковым окрашиванием, они красивее, а главное надежнее и срок службы у них больше.

При наружной эксплуатации гарантия стартует от 10 лет. Соответственно внутри гаража такая облицовка будет стоять сколь угодно долго.

Вообще существует профлист и профнастил. В нашем случае лучше брать профлист. Между собой эти материалы отличаются только конфигурацией.

Так профнастил имеет высоту стенки гофра не ниже 20 мм, сам гофр делается в виде трапеции и размер верхней ее части не должен более чем в полтора раза превышать высоту.

Технические условия на изготовление профлиста не имеют такой жесткой регламентации, поэтому данный материал может быть какой угодно формы. Толщина металла и способ окрашивания у них абсолютно одинаковые.

Хотя профлист теоретически и можно крепить непосредственно на стену, чаще всего его монтируют на обрешетку. Фиксируется металлический лист при помощи саморезов с прессшайбой. Использование резиновой или полимерной прессшайбы, в данном случае принципиально важно, так как кромка металла не защищена и может ржаветь.

Отделка металлических гаражей

В отличие от блочных сооружений металлические гаражи не имеют такого широкого ассортимента предложений по отделке. Если не считать стандартное окрашивание металла, которое в любом случае обязательно, то по большому счету остается только установка каркаса и облицовка по нему разными материалами.

Сколько я видел, наружная облицовка в металлических гаражах не используется, они просто красятся и все. Даже утепление зачастую монтируется изнутри.

Все конструкции подобного плана имеют одинаковую структуру. Вначале сваривается или собирается на болтах каркас из профилированной трубы или уголка. А после этого каркас обшивается листами железа.

Так вот обрешетка обычно фиксируется на металлическом каркасе при помощи болтов. И уже на нее крепится облицовка. Кстати утеплитель, как правило, это листы пенопласта, закладывается между самим гаражом и материалом финишной облицовки. В данном случае пенопласт либо плотно вставляется между направляющими, либо клеится на монтажную пену к наружной стенке.

Среди вариантов финишной облицовки выбор не большой:

• Первое и самое распространенное это деревянная, либо пластиковая вагонка;
• Гораздо реже встречается гипсокартон. Дело в том, что для гаража он не удобен. Гипсокартон нуждается в последующей шпаклевке, полочки на него повесить нельзя, а главное цена на водостойкие модели, которые и положено сюда монтировать, слишком высока;
• Относительно не дорогим и вполне приличным вариантом является облицовка железного гаража внутри листами толстой фанеры или OSB. Причем OSB встречается чаще. Кроме того, что такие листы сами по себе выглядят вполне приемлемо, OSB еще можно прогрунтовать, закрепить на нем степлером серпянку и оштукатурить.

Не вздумайте обшивать свой гараж изнутри листами ДСП. Древесностружечная плита не предназначена для подобных помещений. Такая облицовка довольно быстро расслоится и ее придется менять. Первой обычно сыплется кромка листов, контактирующая с полом.

Чем можно отделать потолок

Теперь пару слов о том, чем отделать потолок. Он обычно обшивается либо таким же материалом, как и стены, либо чем-то гармонирующим со стеновой отделкой:

• Соответственно, если на стенах у вас вагонка, то и на потолок также идет вагонка. Причем, если в качестве потолка лежит бетонная плита перекрытия, то на нее пластиковую вагонку можно просто клеить, то есть без монтажа каркаса;
• Потолочный монтаж облицовки на каркас, ничем не отличается от стенового;

• Для гаража есть еще один довольно приличный вариант, но подходит он только для прямых и ровных потолков. Сейчас в изобилии продаются потолочные пенопластовые панели, стоят они не дорого и клеятся на потолок быстро. А если они слегка запачкаются, что в гараже иногда случается, эти панели можно водоэмульсионкой перекрасить в другой цвет.

Обустройство ворот

Вопрос чем отделать ворота, в среде самоделкиных решается двумя путями. Первый вариант простой, эффективный и не дорогой. Второй обойдется дороже, но и выглядит солидней.

Я не буду рассказывать о высокотехнологичных воротах, их своими руками не сделаешь, а остановлюсь на общеизвестных распашных гаражных воротах.

1. Каркас обычных гаражных ворот делается из профилированной трубы, либо металлического уголка. Так вот если вам нужен быстрый результат, а со средствами проблема, то покупаете листы пенопласта толщиной от 30 мм (зависит от региона) и оклеиваете свои ворота этим пенопластом.
   Клеить можно на «Жидкие гвозди» или монтажную пену. Зазоры также заполняются пеной. Дабы изнутри все смотрелось более-менее цивильно, поверх пенопласта наклеивается фольгированный пенофол, который сам по себе является утеплителем, плюс отражает тепло вовнутрь;
2. Второй вариант, по сути, является интерпретацией каркасной облицовки. Иными словами к уголку или профилированной трубе крепится деревянный каркас и на него уже можно нашивать любой подходящий для вас облицовочный материал. Как вы видимо уже поняли, утеплитель закладывается вовнутрь.

Заливка пола

Хороший пол в гараже это не прихоть, а насущная необходимость. Если отнестись к его обустройству без должного внимания, то от грунта будет постоянно тянуть сырость и кузов вашего автомобиля рано или поздно начнет попросту гнить.

По сути, вариант здесь только один — это обустройство железобетонного настила в том или ином его виде. Я, конечно, встречал рассказы о том, что в гараже можно сделать и деревянный пол, но вам я этого не советую: мороки много, а эффект, мягко говоря, далек от идеала.

Обустройство железобетонного настила своими руками задача не столько сложная, сколько тяжелая. Засыпать, трамбовать и заливать раствор занятие не из легких:

• Изначально вам нужно будет снять грунт на глубину минимум 25 см. Можно конечно и меньше, но тонкая плита от нагрузки может лопнуть;
• После этого дно нужно выровнять и утрамбовать. Делать идеально ровную поверхность не стоит, это не принципиально;
• Дальше грунт с нахлестом на стены застилается геотекстилем, рубероидом или техническим полиэтиленом. Это блокирует поступление влаги и защитит от поросли;

• Следующим шаром засыпается и хорошо трамбуется песчано-гравийная подушка, она делается не менее 100 мм. Вот ее следует выровнять как можно лучше;
• Большим плюсом для вашего гаража станет утепление пола. Не пугайтесь, никаких нагревателей не понадобится. Просто поверх песчано-гравийной подушки настилаются листы экструдированного пенополистирола, желательно в 2 слоя. Этим материалом утепляют взлетные полосы на аэродромах, так что гараж он точно выдержит;
• Дальше обустраивается железобетонная плита. То есть, вначале вяжете каркас из арматуры толщиной от 8 мм, а потом заливаете его бетоном. Бетон лучше заказывать и заливать за один заход. Считается, что минимальная толщина у такой плиты должна быть 100 мм;
• Верхним слоем пирога идет цементно-песчаная стяжка, ее толщина берется от 50 мм. Стяжка выравнивается по маякам. Технология обустройства такой стяжки аналогична оштукатуриванию, только работаем по горизонтали.

Часто в гаражах делают погреб. Чисто технологически эта задача не сложная. Вначале выкапывается котлован и внизу, по выше описанной технологии, обустраивается железобетонная плита.

Стены погреба обычно выкладываются из монолитного кирпича. Можно залить из железобетона, но с опалубкой много мороки и времени уйдет в два раза больше.

Конечно, в идеале в качестве перекрытия лучше использовать готовую железобетонную плиту, но за неимением таковой можно залить ее своими руками. Делается такое перекрытие на основе двутавровых балок. Если используете уголок, то с крылом не менее 100 мм.

Когда балки уложены, между ними вставляются асбоцементные плиты толщиной 20 мм. На эти плиты настилается экструдированный пенополистирол. Дальше все идет по выше описанной технологии, т.е. арматурный каркас, бетон и цементно-песчаная стяжка.

Когда цементно-песчаная стяжка только начнет застывать, стяжку следует зажелезнить. Для этого она посыпается тонким слоем сухого цемента и этот цемент, слегка втирается в поверхность.

Вывод

Как видите, наружная и внутренняя отделка гаража задача неоднозначная, универсального рецепта здесь нет. Надеюсь, ряд приведенных выше примеров вам поможет. На фото и видео в этой статье даны некоторые варианты отделки гаражей. Если возникнут вопросы, пишите их в комментарии, побеседуем.

4 октября 2016г.

Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора - добавьте комментарий или скажите спасибо!

– это второй дом. Здесь многие «мужики» проводят все вечера и выходные. Поэтому благоустройство этой дополнительной «жилой» площади важное дело. Даже если в вашем случае это не так, то всё равно любой человек хочет чувствовать себя в помещении уютно и комфортно. И в этой ситуации важно, чем обшить гараж внутри. Какие материалы можно использовать? О некоторых вариантах и пойдет речь в данной статье.

Требования к отделочным материалам

Чтобы обшить стены гаража очень важно правильно выбрать материал. От этого будет зависеть не только внешний вид, но и безопасность, и длительность эксплуатации. Так, материал должен отвечать следующим требованиям:

• устойчивость к механическим воздействиям;
• устойчивость к химическим веществам;
• не боязнь перепадов температур;
• негорючесть;
• легкость в уходе;
• эстетичность.

Это общие требования к материалам. Все остальное будет зависеть от вкуса и финансовых возможностей владельца гаража.

Штукатурка – самый дешевый вариант

Использование песчано-цементного раствора для отделки стен в нежилых помещениях – это старый и проверенный способ. Слой штукатурки защитит от лишней влаги и немного утеплить гараж. Кроме этого, цемент и песок – это негорючие вещества, а значит, повышается уровень пожарной безопасности.

Раствор для штукатурки готовится обычным способом. На одну часть цемента, берется три, четыре или пять (в зависимости от марки цемента) частей просеянного песка. Затем, при помощи мастерка, смесь наносится на поверхность. Если стены неровные, можно нанести несколько слоев.

Для повышения долговечности и улучшения внешнего вида, все стены можно покрасить . Для этих целей лучше брать водоупорные или фасадные краски . В этом случае поверхность можно мыть.

Использование керамической плитки

Еще один популярный способ – использование керамической плитки . Такая отделка не боится огня, механических воздействий и химических средств. Также плитку легко мыть, и (при соблюдении технологии монтажа) она не боится воды.

Как более надежный вариант можно выбрать клинкерную плитку. Такой материал делается из особой глины с применением специального обжига. В результате у плитки все поры получаются закрытыми, и она абсолютно не боится воды. Но такой отделочный материал довольно дорогой.

Отделка стен в гараже при помощи плитки (обычной керамической или клинкерной) требует наличия определенных навыков. К тому же подобный материал довольно тяжелый, поэтому выдержать такую нагрузку могут только крепкие стены. Плитку для отделки можно использовать, если гараж построен из кирпича или бетона.

Недавно построенный гараж даст усадку, поэтому до завершения этого процесса облицовку плиткой нежелательно производить.

Отделка деревом

Довольно часто для отделки стен в гараже используют дерево. Деревянными панелями или вагонкой можно довольно быстро и без грязи красиво оформить внутреннее пространство. К тому же и стоить это будет относительно недорого.

Но у такого материала есть ряд недостатков. Во-первых, дерево хорошо горит. Поэтому такая отделка повышает пожароопасность. Во-вторых, деревянные конструкции из-за перепадов температур и изменения влажности могут начать коробиться. Это серьезно повлияет на внешний вид.

Дерево хорошо впитывает запахи. После долгой эксплуатации стены гаража могут начать очень неприятно пахнуть.

Но есть одна альтернатива. Стены в гараже можно обшить ориентировано-стружечными плитами или ОСБ. Этот материал на 90% состоит из древесной стружки, а остальную часть составляет специальная водостойкая смола. Благодаря такому составу плиты не горят, не пропитываются запахами и не боятся излишней влаги. Структура ОСБ позволяет хорошо держать вбитые гвозди и еще один плюс – нет опасности повреждения насекомыми (что не скажешь про обычное дерево).

Применение пластиковых панелей

Можно использовать и современный материал. Прекрасно подходит для отделки стен в гараже пластиковые панели . Этот материал не горит и не повредится от излишней влаги. К тому же стены можно будет легко мыть, что весьма актуально для поддержания чистоты в гараже.

В качестве панелей для отделки лучше использовать фасадные материалы. Они более прочные и долговечные. Но даже эти панели обладают одним существенным недостатком – они хрупкие. Пластик может легко поломаться от сильного удара.

Выбирая материал для отделки стен в гараже, необходимо взвесить все за и против, посмотреть на фото и выбрать подходящий вариант. Важно понять для каких целей вы будете использовать гараж. Если в нем будет постоянно проводиться ремонтные работы, то лучше выбрать надежную штукатурку или крепкие керамические плитки. Если гараж нужен только для хранения автомобиля, то можно использовать деревянные или пластиковые панели. Они не столь прочны и практичны, но зато имеют более привлекательный внешний вид.

Видео

В этом видео показано, как происходит обшивка гаража профлистом:

Фото

Для многих гараж не представляет большой ценности, чаще всего считается второстепенной, постройкой и попросту забывается. Гараж помимо своей главной задачи – стоянки для автомобиля – может быть отличным местом для отдыха или рабочей зоной, обустроенной под личные нужды владельца.

Отделка гаража поможет привести его в порядок, тем самым повысить уровень комфорта и обеспечить долговечность строения. Постараемся рассказать, какие материалы лучше всего подойдут для облицовки гаража, и почему эта процедура необходима.

Облицовка – важный компонент отделки гаража как внутри, так и снаружи. Материал для облицовки должен выдерживать перепады температур, а также не давать влаге проникать внутрь стен, пола, внутренних поверхностей.

Все эти требования выражены в отношении каждого покрытия:

• пол должен выдерживать вес автомобиля, оборудования, инструментарий и возможную мебель;
• отделочный материал для стен и должен иметь противоядерные свойства для защиты от механических повреждений;
• потолок лучше всего обработать силикатной краской, которая будет способствовать сохранению конструкции и защищать ее от сырости и влаги.

Облицовка должна быть огнестойкой, стойкой к химическим, термическим и абразивным воздействиям. Должна быть возможность ее очистить, так как гараж – место, где часто проводятся грязные работы.

Наружная отделка гаража

Фасад здания – важный элемент строения, так как от него зависит и внешний вид и общая сила конструкции. Облицовка фасада помогает устранить повреждения, трещины, реставрировать задние и повысить уровень тепло-и гидроизоляции.

Есть несколько вариантов отделки, чем обшить гараж снаружи:

1. Штукатурка – классический вариант, является сбалансированным вариантом в соотношении цены и качества.
   Для отделки подойдет бетонная смесь, акриловые компоненты, силикон, кирпич или пеноблоковая укладка.
2. Сайдинг – более дешевый, но менее долговечный вариант.
   Цвет быстро выгорает, а материалы не обладают высокой прочностью, однако отделка гаража из сайдинга позволит неплохо сэкономить на облицовке. Подходит для всех типов стен, кроме металлических.
3. Кладка декорационным кирпичом или каменными плитами является более дорогим вариантом, чем штукатурка, и потребует больше времени и усилий.
   Она является одним из лучших вариантов облицовки гаража в аспекте продолжительности эксплуатации.

Материалы для внутренней отделки гаража

Материалы для внешнего и внутреннего облагораживания стен строения должны обеспечивать оптимальные условия для хранения автомобиля. Так как сухость и тепло – основные критерии, все материалы должны подбираться исходя из этого критерия.

Материалы должны также легко очищаться, быть долговечными, не пропускать влагу и способствовать сохранению тепла. Исходя их этих характеристик выделилось несколько способов, которыми пользуются, чтоб обшить гараж внутри и снаружи.

Бетонная отделка

Оштукатуривание стен и заливка бетоном пола - классические варианты отделки гаража. Бетон соответствует большинству критериев материала для облицовки и отлично ложиться на кирпич, бетонную стену или газобетонные блоки. Плюсы материала заключаются в том, что бетон огнеустойчив, прочен и долговечен.

Декорирование может обойтись одной только покраской стен. Для этого используется силикатная краска для защиты от влаги и химического воздействия.
Но бетон имеет и свои минусы:

1. Трудоемкое замешивание цементно-песчаного раствора.
2. Поверхности в процессе отделки нужно долго выравнивать.
3. Если внутренняя отделка гаража будет выполняться своими руками, то нужно иметь навыки в строительстве, так как штукатурка при неправильной укладке может в первую же зиму покрыться трещинами, вздуться, отслоиться и рассыпаться.

Главная проблема бетонной отделки – образование луж на полу, потому в процессе укладки важно создать небольшой угол ската воды. Работа с бетоном должна включать в себя подготовку - выделение места под замешивание раствора, готовность к грязной работе, а в дальнейшем – к масштабной уборке.

Использование гипсокартона

Вместо штукатурки можно выбрать более чистый и сухой материал для облицовки – гипсокартон. Гипсоволокнистые листы (ГВЛ) имеют два способа закрепления: на специальный клей или с помощью металлического каркаса.

Второй вариант занимает много свободного пространства, однако каркас может свести на нет неровности стен, а в промежутки между ГВЛ и стеной можно поместить утеплитель по типу минеральной ваты или пенопласта.

Для отделки стен обычно используют влаго- и огнестойкий гипсокартон, который маркируется ГКЛВО. Это самый подходящий вид гипсокартона с точки зрения безопасности.

Плюсы отделки гипсокартонном:

1. Небольшой вес листов.
2. Легкость монтажа.
3. Процесс декорирования прост в исполнении.
4. Доступная цена материала.
5. Листы гипсокартона достаточно гибкие, что позволяет их использовать в арочных конструкциях или в облицовке двухъярусных сложных конфигураций.
6. Гипс, который находится в листе впитывает лишнюю влагу из воздуха, а в сухих помещениях наоборот – отдает воду в окружающею среду.
7. Листы гипсокартона позволяют дешево разделить помещение на функциональные зоны. Для этого можно установить листы на полу в качестве перегородок.
8. Поверх ГВЛ делают декоративную отделку в виде рельефной штукатурки, силиконовой краски или приклеивают обои.

Главным минусом гипсокартона как материала для отделки стен в гараже является низкая ударостойкость листов. Однако, если Поверх ГВЛ закрепить декоративную отделку в виде керамической плитки, то эта проблема станет малосущественной

Гипсокартон – приемлимый вариант для обшивки потолка. С его помощью можно создать ровную поверхность, но для этого нужно закрепить металлический каркас. Выбрав такой вариант появляется возможность создать антресоль.

Отделка гаража керамической плиткой

Керамическая плитка является отличным вариантов облицовки стен и пола, так как обладает почти всеми качествами, которые нужны для облицовки гаражного помещения. Плитка будет самым аккуратным вариантом облицовки из всех представленных, она огнестойка и водоупорна, хорошо поддается сухой и влажной уборке.

При правильной укладки, плитка сможет выдержать вес транспорта и прослужит не меньше, чем бетонные поверхности.

Для отделки гаража рекомендуется выбрать клинкерный или керамогранитный варианты отделочного материала, которые имеют высокую прочность и матовую, нескользящую поверхность, которая снизит риск травм. При желании сэкономить можно выбрать обычную керамическую плитку, которая также подойдет для облицовки поверхностей гаража.

Сбалансированным вариантом в плане финансов будет отделка нижней трети стен высококачественной плиткой, по типу клинкерной, а остальную часть поверхности оштукатурить или положить керамическую плитку.

Недостатками такого способа является дороговизна самой плитки и тяжелый удельный вес, что осложнит монтажные работы. Отделка стен и пола плиткой включает в себя хорошо оштукатуренные поверхности и обустроенную стяжку – без этих пунктов облицовка таким видом материала будет некачественной.

Так как плитка дорогостоящий материал, лучшим вариантом отделки будет комбинация различных видов декорирования.

Отделка стен гаража вагонкой

Еще одним популярным вариантом отделки стен и потолка в гараже является вагонка. Она бывает деревянной и пластиковой. Деревянная вагонка считается одним из наиболее эстетичных видов облицовки поверхностей гаража, а пластмассовый вариант нечем не уступает гипсокартонному варианту в плане безопасности.

Положительные стороны отделки гаража вагонкой:

1. Простота монтажа.
   Можно крепить как на голую стену, так и с помощью обрешетки.
2. Эстетика.
   Нередко вагонка используется для дизайна помещения, ведь отделка поверх материала не требуется. Имеется возможность установки как вертикально, так и горизонтально.
3. Конструкция обрешетки дает возможность создать пространство между стеной и материалом, в которое можно уложить утеплитель.

Так как физико-химические данные деревянной вагонетки и пластмассовой отличаются, следует рассматривать их положительные стороны и недостатки по отдельности. Если выбор пал на деревянную вагонку, то ее обязательно следует обработать древесину огнеупорной и влагоотталкивающей пропиткой.

Обработанная деревянная вагонка обладает такими преимуществами:

• морозоустойчивость;
• стойкость к механическим повреждениям;
• долговечность;
• экологичность;
• легкость в монтаже;
• широкий выбор типа древесины и окрасок.

Однако, есть и явные недостатки, особенно при отсутствии обработки древесины:

1. Повышенная гигроскопичность – древесина вписывает влагу, что может повлиять на рост плесени и ее преждевременное разрушение. Для устранения этого фактора необходимо позаботиться о вентиляции помещения и гидроизоляции кровли.
2. Сложность очистки от масляных и бензиновых пятен.
3. Высокий уровень пожароопасности.
4. Подверженность биологическому воздействию в виде насекомых-вредителей.

В сравнение с пластмассовой вагонкой, деревянная более дороже. Ради экономии средств, рекомендуется приобрести необработанную деревянную вагонку и смеси антипиретиков вместе с антисептиками. На смесях лучше не экономить – от этого зависит долговечность дерева.

Также, при нанесении смеси в 2-3 слоя, она может стать отличной заменой лаковому покрытию.

Панели ПВХ

Пластмассовая вагонка - искусственная копия деревянного типа, потому носит аналогичное название. При обшивке поверхностей гаража лучше приобретать специально созданный материал, так как именно он обладает наиболее подходящим набором качеств для облицовки подсобных помещений и фасада.

Главными достоинствами панелей ПВХ считаются:

1. Легкость при сухой и влажной очистке.
2. Низкая гигроскопичность.
3. Низкая восприимчивость к перепадам температур.
4. Широкий спектр оттенков и рисунков.
5. Не требует дополнительной обработки.
6. Высокая прочность.
7. Низкая стоимость отделки.
8. Легкость монтажа.

Недостатками выступает:

• слабая огнеупорность;
• при экстремально низких температурах повышается хрупкость, что может привести к разрушению.

Обшивка стен и потолков листами ОСП

Вместо деревянной вагонки отделать стены в гараже можно ориентировано-стружечной плитой (ОСП), которая состоит из мелких деревянных опилок, уложенных в несколько слоев. В качестве связывающих веществ чаще всего используются смолы хвойных деревьев, парафины или формальдегиды.

Беспокоиться об испарении вредных веществ не нужно, так как полимеризация и удаление химически опасных соединений из плиты происходит в течение 2-3 месяцев после заливки.

ОСП делится на 4 вида. Наиболее подходящими для облицовки стен по соответствию качества требованиям к отделке являются 3 и 4 типы:

1. ОСП-3.
   Имеет высокий уровень прочности и среднюю влагостойкость. Для повышения защитных характеристик рекомендуется обработка влагоотталкивающими средствами для предотвращения разбухания листа.
2. ОСП-4.
   Самый прочный тип из представленных на рынке. Облицовка гаража из плит ОСП такого типа может происходить как изнутри, так и со стороны фасада. Материал хорошо переносит перепады температур и не впитывает влагу, что способствует сохранности структуры листа от бактериальных и химических повреждений. Является самым дорогим видом ОСП. К его плюсам также можно отнести длительность периода эксплуатации, легкость монтажа за счет небольшого веса плит, хорошие показатели звуко- и теплоизоляции и заводская обработка пропитками, что убережет от лишних затрат.

Главным недостатком ОСП, как и других видов отделки из дерева является низкий уровень пожаробезопасности.

Кстати, если плиты покрыть грунтовкой, то поверхность хорошо поддается поклейке обоев, покраске и другим видам декорирования.

Отделка пола

Выбор напольного покрытия также важен как, как способ создания фундамента. От отделки пола зависит его устойчивость к нагрузкам, а также комфортность работы в гараже и безопасность при въезде внутрь.

Наибольшей популярностью пользуются следующие виды отделки:

• покрытие бетонного пола герметиками и матовой краской;
• наливные смеси;
• облицовка плиткой;
• плиты ПВХ;
• деревянные плиты.

Покрытие пола краской и герметиками

Покрытие бетонного пола матовой краской и герметиками продлит срок его эксплуатации за счет улучшения влагоотталкивающих свойств. Эти же факторы влияют на эстетичность помещения, а также на визуальное увеличение пространства.

На окрашенном полу собирается меньше пыли, он также лучше выдерживает механические повреждения. Такой способ отделки является частым выбором владельцев гаражей, так как он прост в исполнении, а материалы для отделки являются самыми дешевыми из распространенных.

К слову, краской можно выделить парковочные места, если в гараже планируется место для нескольких автомобилей.

Наливные смеси

Недорогим и легким в исполнении является вариант заливки пола специальным раствором. Наливные смеси состоят из двух компонентов – полимерной смолы и отвердителя. Нанося их на поверхность в жидком виде, образуется ровный слой, который добавляет полу износо- и морозостойкости.

Толщина основания этой смеси не должна быть меньше чем 5 мм. При более тонкой прослойке, качество теплоизоляции и стойкости к повреждениям сводится к минимуму.

Наливные смеси бывают разных цветов, что позволяет сделать красивый и современный дизайн. Существуют наливные покрытия с уже созданными рисунками и темами. Выбрав несколько цветов заливки одновременно можно создать подобие радуги или других видов вкраплений.

Керамическая плитка

Альтернативой бетонной облицовке может выступить керамическая плитка. Керамика, использующаяся для облицовки жилищных помещений не подойдет для гаража. Связывается это с тем, что она не выдержит механического воздействия и веса автомобиля. Из возможных вариантов следует выбирать между керамогранитом или клинкерной плиткой.

Каждый их материалов обладает рядом преимуществ и недостатков:

1. Керамогранит – сплав состоит из гранита, смешанного с глиной и дополнительными наполнителями, улучающими влагоотталкивающие свойства.
   Материал обладает сильными противоударными свойствами, является эстетически совершенным, однако слишком дорогим способом отделки пола в гараже.
2. Клинкерная плитка – та же керамика, прошедшая длительный процесс обработки при высоких температурах.
   Обладает хорошей прочностью и морозостойкостью. Минус – высокая стоимость и длительность монтажа.

Также, существует подвид напольной керамической плитки. Часто его используют для выстилки наружного фасада, однако он также подойдет и для гаража.

Поливинилхлорид

Для обшивки гаража изнутри и напольной облицовки нередко используются плиты ПВХ. Они производятся из химически стойкого и прочного поливинилхлорида. Материал устойчив даже к экстремально низким температурам, что позволяет их использовать в неотапливаемых помещениях, а также снаружи гаража.

Среди других преимуществ материала выделяют высокую огнеупорность, шероховатость поверхности, способствующая комфортному передвижению, устойчивость к нагрузкам и поглощение вибрации. Монтаж плит ПВХ не требует особой подготовки, является простой и быстрой процедурой.

Дополнительным преимуществом плит ПВХ считается наличие специфических замочков, помогающих выложить любую поверхность без использования клея.

Деревянный пол

Если важный фактором является экологичность, то рекомендуется выстелить пол в гараже деревянными плитами. С точки зрения безопасности для здоровья, эстетичности, теплоизоляции и поглощения шума – это лучший выбор. С точки зрения практичности и пожарной безопасности – стоит обратить внимание другие варианты.

Обработав дерево специальными растворами, защищающими материал от влаги и огня, срок эксплуатации такого пола увеличится на 10-15 лет, а за счет дешевизны материала всегда есть возможность заменить испорченные доски на новые.

Итог

Облицовка гаража –сложная многоэтапная процедура, которая требует последовательности в действиях. При планировании отделки внутренней части помещения необходимо учитывать свойства материалов и соотносить их с требованиями помещения, а также с выделенным бюджетом.

Начинать облицовку рекомендуется с потолка, так как хорошая гидроизоляция влияет на состояние других типов отделки и материалов. Важно помнить, что в гараже хранятся транспортные средства, потому отделка должна обеспечить оптимальные условия для их хранения.

Для многих владельцев автомобилей, гараж является не только помещением для их хранения и ремонта, но и любимым местом свободного времяпровождения. Отделка гаражей внутри носит не столько эстетический характер, сколько практический.
В гараже, в первую очередь, должно быть сухо и тепло, особенно если там устроен подвал, в котором хранятся овощи и консервация. К тому же, качественный пол, и отделка стен внутри гаража, сильно влияют на его стоимость.
А это хороший повод для того, чтобы задуматься, чем отделать гараж внутри.

Прежде чем заняться отделкой стен и пола, особое внимание уделяем потолку гаража. Именно с него часто капает вода после хорошего дождика.
Для того, чтобы этого избежать, и не пустить насмарку будущую отделку, необходимо позаботиться о качественной гидроизоляции.
Итак:

• Особенно это касается тех гаражей, у которых плоская крыша. А она именно такая в типовых бетонных и кирпичных гаражах, расположенных в гаражных кооперативах.
• Понятно, что если человек строил отдельно стоящий гараж на территории своего домовладения, в котором предусмотрена скатная крыша, в процессе кровельных работ выполнялась и гидроизоляция.
• На плоских крышах вода может застаиваться, что приводит к необходимости довольно частой замены рулонных кровельных материалов, используемых там. Во избежание протечек внутрь гаражного помещения, лучше принять дополнительные меры.
  И это можно сделать: как в строящемся помещении, так и в эксплуатируемом.

• С помощью гидроизоляционного состава, предназначенного для швов, обрабатываете стыки плит перекрытия и места их примыкания к стенам, с захватом поверхностей на 10-15см. Далее стыки проклеиваются армирующей стекловолоконной лентой.
• После этого следует обработать всю поверхность потолка универсальной проникающей грунтовкой. При необходимости, этим же составом можно обработать и стены, и бетонное основание пола.
  Такая гидроизоляция выполняется один раз, и её хватает на весь срок эксплуатации любого строения, в том числе и гаража.
• Состав может быть готовым к употреблению, или сухим, который нужно будет развести водой, как предписывает инструкция. Стоимость сухого состава несколько ниже, его лучше приобрести, если вам придётся обрабатывать и стены гаража, и подвальное помещение – то есть большую площадь.
• Такая гидроизоляция позволяет выполнить любое декоративное покрытие. Если утеплять потолок нет необходимости, можно его просто отделать панелями .
  Подойдёт и самая простая полистирольная плитка, а можно выбрать и более дорогой вариант – керамику.

• На фото сверху керамической плиткой облицован не только потолок, но и стены, и пол. Бетонные плиты имеют достаточно ровную поверхность, так что с наклейкой плитки проблем не будет.
  С таким же успехом потолок можно просто оштукатурить и покрасить.

В том случае, если потолок нужно утеплить, лучше выбрать любой каркасный способ отделки. Ведь в ячейки обрешётки очень удобно монтировать утеплитель.
Обычно в гараже одинаково обшиваются и потолок и стены. Поэтому, как и чем отделать внутри гараж, мы расскажем в следующем разделе нашей статьи.

Отделка стен

Немало владельцев гаражей предпочитают обходиться только черновой отделкой стен. Чаще всего, это оштукатуривание.
Если у вас есть навыки такой работы, всё гораздо проще. Остаётся только приобрести сухую штукатурную смесь и необходимые инструменты.