Вокзал Елец: расписание поездов и электричек по станции. Елецкий железнодорожный техникум - филиал московского государственного университета путей сообщения (елецкий филиал миит) Елецкий техникум путей сообщения
Расписание поездов и электричек по станции Елец на 2019 год содержит 20 поездов и 3 электричек. График движения обновляется ежедневно, с учетом всех текущих изменений от РЖД. Первый поезд прибывает на станцию в 00 ч 12 мин. Он следует со станции Воронеж до станции Москва. Последний отправляется от платформы в 02 ч 11 мин, следованием от станции Москва до станции Новороссийск. В среднем, поезда стоят на вокзале Елец около 34 мин.
Первая электричка отправляется до остановочного пункта Воронеж-1 в 05 ч 30 мин. Последняя электричка отправляется в 18 ч 05 мин до остановки Грязи-Воронежские. Среднее время стоянки электропоезда на вокзале Елец составляет мин. Все изменения в расписании пригородных поездов на сегодня и завтра, немедленно отображаются на сайте.
Почти все пригородные поезда курсируют ежедневно, лишь некоторые из них имеют особый график движения. Большинство поездов дальнего следования ходят по своему собственному графику.
Билеты на поезда дальнего следования можно купить онлайн на нашем сайте, по стоимости установленной РЖД. Возможна оплата картой и возврат билетов в соответствии с Правилами.
Билеты на электрички можно купить в кассе вокзала Елец.
Елец - узловая станция. Через него проходят пути на Орёл, Смоленск, Волгоград, Ожерелье. Идут поезда из Санкт-Петербурга и Белоруссии в Анапу и Адлер. Как раз, когда я бродил возле вокзала, проходила смена тепловоза на электровоз у поезда Минск - Анапа. Именно этот поезд и не позволил мне сфотографировать южный фасад вокзала. какие-то пути электрифицированы, Какие-то нет, потому здесь большое разнообразие всяческих локомотивов. Но не это сподвигло меня написать на железнодорожную тему.
Дело в том, что в Ельце находится первое в России железнодорожное училище. Здание построено в стиле эклектики и похоже на дворец.
Первая железнодорожная ветка в России была построена в 1837 году, а первое железнодорожное училище в 1869-м. 32 года на железной дороге работали люди без специального образования.
2.
В те годы и были наиболее востребованы инженеры путей сообщения, да, пожалуй ещё и горные инженеры. Но здесь готовили не инженеров.
3.
Здание было построено на средства человека, финансировавшего строительство и Орловско-Грязинской железной дороги, Самуила Полякова. Училище было названо Александровским - в честь российского императора Александра Второго - Освободителя.
4.
5. Остатки былой роскоши.
6.
Сейчас здание используется по первоначальному профилю, в качестве одного из учебных корпусов железнодорожного техникума.
7. Новое здание техникума тоже достаточно помпезное.
8. Портик с колоннами.
9. Статуи.
Но старое здание мне нравится больше. Его бы ещё в порядок привести.
10. Рядом со старым училищем находится управление Елецкой дистанции Юго-Восточной железной дороги.
Со стороны города есть какое-то подобие пристанционной площади с двумя скверами. В одном сквере стоит памятник Вермишеву - красному комиссару, замученному злыми белогвардейцами где-то в этом районе. И пристанционная площадь носит его имя.
11.
12. И ещё есть скверик с памятником Ленину в позе "ну не получилось..."
Ну а теперь направимся к собственно железной дороге.
В Википедии написано: "В 1874 году строится участок Узловая — Елец Сызрано-Вяземской железной дороги. В Ельце появляется одноимённая станция и вагонное депо. До настоящего времени сохранилось здание железнодорожного вокзала, депо и несколько казарм для служащих дороги".
Но что-то меня смущает дата 1874 год. Если в 1868-м уже было депо и училище, то значит и железная дорога к тому времени должна была быть!
Вокзал в Ельце, на мой взгляд, расположен очень неудачно. Мы сняли квартиру недалеко от станции, и имели возможность насладиться ночными звуками формирования составов. Но, когда я утром решил сходить посмотреть, времени на дорогу у меня ушло больше 20 минут.
И само здание вокзала находится за маневровыми путями. От Привокзальной улицы надо пройти по мосту длиной полкилометра, и потом ещё столько же вдоль путей. И это от окраины не самого центрального района.
Но зато с моста видно много чего интересного.
13. Одно из старейших станционных зданий.
Даже с моста его сложно сфотографировать.
14. А оно - ровесник Ленина.
15. Это вот та самая сортировочная горка, от которой по ночам доносились пугающие звуки.
16. Среди скопления железа как-то выжила ива.
17. Где-то на середине пути (по мосту) стоит паровоз-памятник Эм-735-12.
18. Чтобы посмотреть его поближе, надо спуститься. Со стороны вокзала его не видно совсем.
19. Локомотивное депо в Ельце - одно из старейших в нашей стране. В этом году ему исполняется 150 лет!
20. В нём сосредоточен крупнейший на РЖД парк пассажирских тепловозов ТЭП70 и ТЭП70БС
21. Да, тепловозов здесь много - хороших и разных. Если сюда запустить какого-нибудь любителя этого вида техники, то считай, что он пропал.
22. И магистральных и маневровых. Здесь проводится и капитальный ремонт тепловозов. Не только "своих", но и с других железных дорог.
Уже порядком вспотев, приближаюсь к вокзалу.
23. Газон от тротуара отделён симпатичным заборчиком.
24. Само здание вокзала 1910 года постройки.
25. Северный фасад.
Образование и профессия - это то, без чего сложно обойтись в современном мире, ведь как ни крути, а азы наук постичь нужно, после чего стоит ступить на более взрослый путь, поступив в учебное заведение для получения желаемой профессии. В последнее время многие ученики школ задумываются о поступлении в учебные заведения уже после девятого класса. И здесь открывается мир средне технических специальностей в учреждениях средне технического образования, одним из которых является Елецкий техникум Железнодорожного транспорта.ЖД техникум Елец
Ж/д техникум Ельца берет свою историю с 1940 года. В то время президиумом Верховного Совета СССР принимается решение об открытии училища железнодорожного направления № 2 на 60 человек, которое бы подготавливало работников железной дороги.Уже в 1955 году училище становится профессионально-техническим, а с 1968 года - это техническое училище №2. Училище развивалось и расширялось. И если вначале оно могло принять только 60 студентов, то в 2003 году здесь уже обучается более пятисот человек.
С 2007 года училище получает новый статус и называется профессиональным лицеем, который с 2014 года получает новое название, и теперь это Елецкий Железнодорожный техникум эксплуатации и сервиса.
Елецкий Железнодорожный техникум официальный сайт
Более подробно познакомиться с ж/д техникумом Ельца можно на официальном сайте, где представлена информация о специальностях и его факультетах.6 февраля 1869 года был утвержден Устав Александровского ремесленного железнодорожного училища в г. Ельце при мастерских Орловско-Грязинской железной дороги. Оно было основано Указом Императора Александра II по инициативе строителя железных дорог купца I гильдии С.С. Полякова и по ходатайству первого Министра путей сообщения П.П. Мельникова. Это было первое в России железнодорожное училище, готовившеежелезнодорожных техников. Учащимся и преподавателям предназначались 2-х этажное кирпичное здание учебного корпуса и каменное здание учебных мастерских, к которым прилагались два общежития, баня и прачечная, сад и гимнастический городок. Деревянный одноэтажный дом выстроен был для начальника училища.
В 1891 году сыном учредителя Д.С. Поляковым училище было передано в ведение Министерства путей сообщения.
Училище участвовало во Всероссийских выставках 1872 и 1882 годов, где было награждено большой медалью и дипломом 2 степени, во Всероссийской гигиенической выставке 1893 года, а также во Всемирной выставке в Париже в 1900 году. Принимало активное участие в съездах русских деятелей по техническому и профессиональному образованию в России и выставках при них в 1889-1990, 1895-1996 и 1903-1904 годах.
Статус училища менялся: средне-техническое училище строительных специальностей (1917), строительный техникум Народного комиссариата путей сообщения (1922), профессионально-техническая школа строительных специальностей (1923-1925), путейско-строительный техникум (1930). В 1925-1939 годах при техникуме работала школа фабрично-заводского ученичества. В годы Великой Отечественной войны техникум был дважды эвакуирован - в Саратов (1941) и Можгу Удмуртской АССР (1942).
В 1943 году возвратившийся из эвакуации техникум разместился в здании общежития по Рязано-Уральской улице, так как учебный корпус пострадал при налете вражеской авиации. Здания общежития также пострадали, но были восстановлены силами студентов и преподавателей. В 1952 году техникум был переведен в новый учебный корпус, специально построенный по проекту архитектора М.А. Готлиба.
В 1963 году открыто заочное отделение по специальностям техникума. В 1966 году открыты дневное и заочное отделения по специальности «Путевые и строительные машины», а в 1972 году – дневное отделение по специальности «Мосты и другие искусственные сооружения».
В 2007 году техникум был признан одним из 100 лучших средних специальных учебных заведений России. Директору техникума В.Г. Краснову был вручен знак «Директор года-2007». В 2015 году статус «Лучшее подразделение среднего профессионального образования» техникумом был подтвержден.
В 2009 году Елецкий железнодорожный техникум вошел в состав Московского государственного университета путей сообщения. С апреля 2016 года Елецкий техникум железнодорожного транспорта является филиалом Ростовского государственного университета путей сообщения.
Справка составлена по материалам сайта техникума
Литература
Тулинова О.В. ФГОУ СПО «Елецкий техникум железнодорожного транспорта» // Елец промышленный / О.В. Тулинова. - Елец, 2008. - С. 68-69.
Бобрышев М. «Наша жизнь - железная дорога» // Комсомольская правда. - 2004. - 8 апр. - С.14-15.
Кулик В. Следуя лучшим традициям: Елец. техникум ж.-д. транспорта // Комсомольская правда. - 2008. - 24-31 янв. - С. 39.
Алексеева Н. Первый железнодорожный: надеть форму учащегося Елец. техникума почитали за честь отпрыски купцов, дворян и крестьян // Гудок. - 2009. - 29 апр. - С. 7.
Семенюта И. Елецкому техникуму железнодорожного транспорта - 140 лет! // Елецкий вестникъ. - 2009. - 20 апр. (N 27). - С. 16-17.
Минаков В. Кузница талантов: статус «Лучшее подразделение среднего профессионального образования» присвоен Елец. ж.-д. техникуму: [по итогам рейтинговой оценки деятельности за 2015 г.] // Гудок. - 2016. - 19 мая - С. 7.
Минаков В. От проекта до реализации: [студенты Елец. ж.-д. техникума принимают участие во внедрении своих разработок в производств. процесс] // Гудок. - 2016. - 15 дек. - С. 7.